ما تدين به أبوظبي للجزائر

أدى قرار قطع العلاقات الدبلوماسية بين الجزائر والإمارات العربية المتحدة في سبتمبر 10, 2026، عقب ما وصفته الجزائر بأنه «تصرفات استفزازية أو عدائية»، إلى موجة من التعليقات الازدرائية على شبكات التواصل الاجتماعي. وتقارن بعض الحسابات الإماراتية، بكل سهولة، بين ثراء أبوظبي والقوة المالية لصناديقها السيادية والمكانة الدولية لدبي، وبين جزائر تصوّرها بلداً تجاوزه الزمن. غير أن التاريخ يدعو إلى شيء من التذكّر.

1971: الجزائر تستعيد نفطها

في فبراير 24, 1971، أمّمت الجزائر قطاع المحروقات. بعد ثماني سنوات فقط من إنشاء سوناطراك، رأت البلاد أنها أصبحت تمتلك الإطارات والتقنيين ومؤسسات الدولة اللازمة لاستعادة السيطرة على أحد أهم مصادر ثروتها.

وهذه السيادة لا تتحقق بمرسوم في يوم واحد. فمنذ ستينيات القرن الماضي، شرعت الجزائر في تكوين مهندسيها وتطوير سوناطراك وإنشاء المعهد الجزائري للبترول، وبنت تدريجياً الكفاءات التي تتيح لها التفاوض مع الشركات الأجنبية الكبرى، ثم الحلول محلها في قطاعات أساسية. وبعد عامين من التأميم، ستفيد هذه التجربة الجزائرية بلداً آخر.

بومدين يرسل إطارات سوناطراك إلى أبوظبي

في مطلع سبعينيات القرن الماضي، كانت أبوظبي تسعى إلى بناء قدراتها الوطنية في قطاع المحروقات. فتوجّهت الإمارة إلى الجزائر. وبطلب من قادتها، وضع الرئيس هواري بومدين تحت تصرفهم فريقاً من الإطارات الجزائرية التابعة لسوناطراك.

وترأس الفريق محمود حمرا كروحة، أحد كبار مسؤولي الشركة الجزائرية، وكان مكلفاً خصوصاً بالتخطيط. وقد توجّه إلى أبوظبي برفقة فريق من التقنيين والإطارات الجزائريين. أصبح كروحة مديراً عاماً لشركة بترول أبوظبي الوطنية، أدنوك. وشارك الفريق الجزائري في تعزيز قدرات الشركة الوطنية الإماراتية وتكوين إطاراتها.

ويتيح تقرير لوكالة الاستخبارات المركزية الأمريكية، صدر في نوفمبر 1974 وتناول المؤسسات النفطية في الدول المنتجة، تقدير الأهمية الفعلية لدوره. إذ يعرض التقرير الشيخ طحنون بن محمد آل نهيان، رئيس مجلس إدارة أدنوك، باعتباره رجلاً نافذاً وذكياً، لكنه ما زال حديث العهد بالشؤون النفطية. ويرى أنه سيضطر على الأرجح إلى «الاعتماد بدرجة كبيرة على مشورة محمود الحمرا كروحة».

ويوضح التقرير نفسه أن كروحة، المنتدب من سوناطراك، كان يدير العمليات اليومية لأدنوك. إذن، لم تضع الجزائر تحت تصرف أبوظبي مجرد فريق من التقنيين. ففي اللحظة التي كانت فيها الإمارة تتعلم كيف تحوّل نفطها إلى قوة وطنية، كان إطار جزائري يقدم المشورة لقادتها ويتولى الإدارة التشغيلية للمؤسسة المكلفة ببناء هذه السيادة.

إن دَين أبوظبي تجاه الجزائر ليس دبلوماسياً أو رمزياً فحسب. فهو يتعلق بما سيصبح جوهر قوتها: السيطرة الوطنية على محروقاتها. يصعب تقدير دَين تاريخي من هذا النوع بالأرقام. وهو، من جوانب كثيرة، لا يُقدّر بثمن.

1973: الشركات الأجنبية تسلّم نشاط التوزيع

في يونيو 1, 1973، تحققت خطوة جديدة: نقلت الشركات الأجنبية التي كانت تتولى توزيع المنتجات النفطية في أبوظبي هذا النشاط إلى أدنوك. وأصبحت الإمارة تتولى مباشرة وظيفة استراتيجية في سوقها النفطية الداخلية.

ويستحق التسلسل الزمني أن نتوقف عنده. 1971: الجزائر تؤمّم محروقاتها. 1973: أبوظبي تستعيد من الشركات الأجنبية توزيع منتجاتها النفطية. وكان يتولى الإدارة التشغيلية لشركتها الوطنية آنذاك إطار جزائري من سوناطراك، في الوقت الذي كانت فيه أدنوك تبني جهازها الوطني للتوزيع.

وهكذا تدين أبوظبي للجزائر بجزء من تعلّمها للسيادة النفطية: فقد نقلت الجزائر إليها قسطاً من التجربة التي اكتسبتها للتو في تحويل السيطرة على مورد طبيعي إلى أداة للسيادة الوطنية.

ستأتي المليارات بعد ذلك. وستأتي الأبراج والصناديق السيادية وشركات الطيران والفنادق الفاخرة والقوة المالية أيضاً. لكن قبل أن تمنح أموال النفط أبوظبي القدرة على النظر إلى العالم من علٍ، كان لا بد لها أن تتعلم كيف تتحكم في هذا النفط. وكان من بين الذين علّموها جزائريون.

قلق بريطاني

وتعطي الأرشيفات الدبلوماسية البريطانية صورة ملموسة عن النفوذ الذي اكتسبه الجزائريون في أبوظبي. ففي عام 1983، بعد أكثر من عشر سنوات على وصولهم، كانت السفارة البريطانية تتابع عن كثب «الفريق الجزائري» في أدنوك. وكان محمود حمرا كروحة قد أمضى آنذاك سنوات طويلة مديراً عاماً للشركة. وتساءل الدبلوماسيون البريطانيون خصوصاً عن نفوذ هذا الفريق في إسناد بعض الصفقات، وخشوا أن تُفضَّل شركات فرنسية على حساب المصالح البريطانية.

إذن، كان الحضور الجزائري في أدنوك مهماً بما يكفي ليصبح مصدر قلق دبلوماسي في لندن. وتخصص الأرشيفات البريطانية بالفعل ملفاً بعنوان «الجزائريون في شركة بترول أبوظبي الوطنية». وسيظل كروحة على رأس أدنوك سنوات طويلة، حتى مغادرته عام 1987. وخلال تلك الفترة، اتسع حجم الشركة الإماراتية. وأصبح لأبوظبي جهازها النفطي الوطني الخاص.

فماذا حدث إذن؟

بعد نصف قرن، يبدو التباين صارخاً. كيف أمكن لعلاقة دفعت الجزائر إلى نقل تجربتها النفطية إلى أبوظبي أن تنتهي إلى هذا العداء؟ لماذا أصبحت الإمارات العربية المتحدة واحدة من الدول العربية التي تتعارض خياراتها الاستراتيجية بأشد صورة مع خيارات الجزائر؟

لماذا اختارت أبوظبي أن تكون أحد محركات التطبيع مع إسرائيل، فأقامت معها علاقات دبلوماسية عام 2020 في إطار اتفاقات أبراهام، ثم طوّرت معها روابط اقتصادية ودبلوماسية وأمنية ودفاعية؟ لماذا بات هذا الاتحاد الخليجي الصغير يمارس مثل هذا النفوذ الضار في عدة نزاعات إفريقية؟

يمكن نسيان معروف قُدّم. بل يمكن اعتبار أن الامتنان بين الدول لا يدوم إلى الأبد. لكن محو التاريخ أصعب. إذا كانت أبوظبي قد أصبحت شديدة الثراء، فإن دَينها التاريخي للجزائر يظل لا يُقدّر بثمن. إن جحود هذه الدولة المتناهية الصغر يتناسب عكسياً مع حجمها.